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《逃不过悲伤》

柯一尧 46440万字 89569人读过连载

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最新章节：第521章我们的歌（ 2024-05-13 14:47:37）

更新时间： 2024-05-13 14:59:12

《逃不过悲伤》最新章节列表

第568章传世之爱

第567章西游记

第566章 23岁空姐坠楼失忆首颗5G卫星出厂

第565章何炅

第564章东风26发射画面

第563章第五人格

第562章海贼王

第561章新闻周刊

第560章男粉骗女主播64万2020年第一场雪

《逃不过悲伤》全部章节目录

第1章金牛座

第2章冰雪奇缘2

第3章法医秦明

第4章摩拜无门槛免押金

第5章林宁18家公司注销

第7章幸福三重奏2

第8章斗罗大陆

第9章支付宝年度账单

第10章万古神帝

第11章首架电动飞机首飞

第12章玛莎拉蒂

第13章徐子珊退出娱乐圈

第14章熊出没

第15章张咪抗癌成功

第16章 2020罕见对称日

第17章特朗普豪赌引震动中国机长

第18章西安事变

第19章 23岁空姐坠楼失忆首颗5G卫星出厂

第20章精英律师

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第549章寻情记

第550章迈巴赫

第551章怦然心动

第552章斗罗大陆2

第553章逆战

第554章林更新活跃像粉头

第555章第二次也很美

第556章梦回

第557章热爱就一起

第558章解放·终局营救

第559章斗罗大陆

第560章范冰冰

第561章密室大逃脱

第562章伊朗退出伊核协议

第563章猪猪侠

第564章朱丹

第565章华盛顿处戒备状态冠军

第566章斗战大陆

第567章高以翔女友发文

第568章何炅

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黄俊铭

本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。　　　　由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。　虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。　　　　西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水）　　渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边）石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座）暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车）白马----涪陵----重庆（长途客车）重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复伤心的宾宾的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票　　09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。　　　　　　于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴　　郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机，　　它将搭载我飞进美丽的大西南　　到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错　　牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、　　还有餐巾纸、湿巾、牙。　　为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。　　途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。　　这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等　　　　35元的小准间，还不错　　　　还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品　　　　自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中……　　　　给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远　　　　当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口　　　　没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷　　　　　　排队20分钟后买到次日的7452车票昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。　　　　这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。　　　　交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站　　　　却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站　　　　址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车……　　　　旁边是T61次的到达车底，还未回库　　　　昆明站唯一跨局特快……车票……　　　　如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM　　　　而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM　　　　至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站……　　　　开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([]

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吕宜婷

引子这是一篇迟交的作业。本不打算写这篇游记，主要是觉得夏威夷是一个休闲度假的地方，与户外运动有一定的差异。这几天在整理照片的过程中，翻看那1200多张辛辛苦苦拍摄出来的照片，不禁想起了一组对话：“独乐乐，与人乐乐，孰乐？”曰：“不若与人。”曰：“与少乐乐，与众乐乐，孰乐？”曰：“不若与众。”。于是决定还是与大家一起分享我印象中的夏威夷，分享我相机里的檀香山。若从狭义的角度看旅行，多是为了追寻一种情趣。而在我看来，旅行的意义更多的是一个人认识世界、与自我内心交流的过程，也是最直接的学习和感知的过程。历时13天，终于将游记写完。收笔时感觉特别轻松，犹如完成了一项很重任务。这篇游记以流水的形式，按时间顺序记录着我在那里的所见、所闻，所思、所想，希望能让读它的朋友们对夏威夷、对檀香山的风土人情有一个大致的了解。前言多年以来，夏威夷就像一个遥远的传说，我一直在脑海里想像着它的美丽。而檀香山则不同，知道它是因为当年国父孙中山曾在那里成立了一个兴中会。但对于夏威夷与檀香山的关系，我却一直都是错位的，甚至一度感觉檀香山也像北京的香山一样，是一座盛产檀香木的山。从喀什离开已是7月12日了，决定去夏威夷是在8月底的事情。虽然夏威夷四季的温差并不大，但是最佳的旅游季节却是6、7月份。进入了8月，降雨量就会逐渐增加，天空便不再是万里无云，而且海浪也会很大。我是在8月28日-9月4日去的夏威夷，先前所顾虑的事情还是都一一发生了，这里暂不多说，在后面详细介绍。 8月28日乘坐Hawaiian航空前往夏威夷Honolulu，即檀香山。当飞机开始在欧胡岛的上空盘旋时，机舱内的很多游客便已按捺不住兴奋，开始拍起了照片。很早就听说夏威夷的海水清澈程度在世界各地都比较罕见，这在高空中已经可以领略了。透过蓝绿色的海水，可见海底深深浅浅的海岸线。天空特别蓝，能见度很高。除了这个季节特有的大块的云朵之外，可以说感觉不到一点污染。飞机开始降落，当飞机越来越接近地面的时候，我的心也开始越来越沉，从高空所见到的葱葱郁郁渐渐的被光秃秃所取代。太阳被一大片云给遮住，没有了光彩的地面又多了几分沉闷。。。我有点困惑：难道这就是传说中美丽的夏威夷？原来机场所在的位置是在岛的工业区，与商业区相比，荒凉很多。另外整个欧胡岛是由火山喷发而成的，以火山山脊为界，一边干燥荒芜，颇有沙漠味道；而另一边湿润葱郁，俨然一副亚热带多雨气候。飞机终于着陆了。在等待出机舱的时候，为Hawaiian航空的飞机留个影，我还是第一次乘坐Hawaiian的航班。回复长春满仓的帖子走出飞机，直接登上了蓝色的机场穿梭巴士，去提取在网上提前租赁好的车。这张照片是我下飞机后拍的第一张照片，也是我对夏威夷的第一印象，不好，也不坏，就是没有惊喜。提车的人很多，这时已经能够感受到夏威夷土著的不紧不慢，她们口里不时的向游人说着“Aloha”。Aloha本有希望、愛、和平以及幸福等意思，现已成为问候语，与“你好”的意思相近。每个人的脸上都有着一种友善、放松、幸福的表情，这在其他的地方很难见到。印象最深的是这些土著都很肥胖，200斤都算正常的。他们肤色黝黑，穿着夏威夷自己的服饰，透着一种安逸和慵懒。本来试着偷拍了两张，但他们一直在动，又是背影，不很美观。回复 girl-go 的帖子1点半出的机场，提到车已经是4点半了，需要找地方吃点东西。朋友说来夏威夷第一件事事实要买一串花环。这是夏威夷风俗，据说带着它有避邪的作用，会给带来好运。入乡随俗吧，于是驱车来到机场附近的一个小店。花环是由鲜花串起来的，而鲜花也是从当地的当季的树开的花。一串花环10美元。花环很香，也许是由于长途旅行的劳累，加上很饿，那花香对于当时的我竟成为了一种负担，让我有着一种快要窒息的烦躁，便把它从脖子上取下，放在了腿上，直到酒店。回复天边无夕阳的帖子因为太饿了，便随便找了一个中餐厅，名字记不得了，也没有心情拍照，狼吞虎咽了一把。吃过东西之后，明显感觉到了不一样，精神头也足了，于是在上车之前，拍了两张吃饭的地方的外面照片。回复 lltd2006 的帖子吃过了饭便直接赶往酒店。从机场到酒店的路程不长，半个小时左右，但却是一个从荒凉到繁华的渐进过程。预定的酒店是在Waikiki（威基基）海滩附近。Waikiki海滩对很多观光客来说代表了夏威夷，每年吸引超过百万名游客。岛上大多数的饭店均座落于Waikiki地带。预定酒店的时候被告知朝泳池一面的房间晚上可以欣赏到乐队表演，于是便每晚多花了十几美元预定了。入住时被安排的是二楼，一进门房间没什么可挑剔的，但是窗外有一个广告牌，挡住了视线，我便到前台要求更换，刚巧6层有房。这间房间我很满意，在阳台上可以看到泳池、舞台，还有隔街不远处的Waikiki海滩。回复神刀侠的帖子第一天到，有些累，放下行李便带上了相机，到Waikiki海滩上拍日落。在街角处看到有人坐在路边摆着几只硕大的鹦鹉，吸引路人付钱与鹦鹉拍照。我并没有打算与鹦鹉合影，便远远的偷拍了一张。回复欢妹的帖子虽已近傍晚时分，海滩上的人依然很多，人来人往。找了一个空地坐了下来，开始拍过往的游人。回复白筱筱的帖子遗憾的是，没有拍到一个美女，大都是亚洲人。但却拍到一个同我一样专门拍照的人。回复 justsay 的帖子回复雨静的帖子这里的沙子的颗粒比较大，很松软，一脚踩下去的不仅是一个脚印，还是一个深深的坑。然而前面的人的脚印很快又会被后面的人的脚印所覆盖，到后来，沙滩上便只剩下一个个深深浅浅什么也不像的坑坑窝窝了。回复且坐亭主的帖子人渐渐少了起来，我在静静的等待着Waikiki日落。回复北屿的帖子日落仿佛是一瞬间的事情。正在想着太阳就要落山了，发现西边不远处聚集了很多人，我也跑了过去。只见一堵矮墙边，人们肩并肩的站着，欣赏着太阳从海平面上落下去的那一绚丽时刻。回复 mochi墨池的帖子走到人群里，不忘继续拍摄日落。不知何时，也不知怎样，相机拍下了这样的一个涂鸦画面。意外所得，特别喜欢。同时，太阳的身影终于消失于浩瀚的海洋，留有一抹余辉，不舍得散去。。。回复平安福的帖子太阳终于从海平面上消失了，人们也开始慢慢散去，我也返回酒店。路上已经掌灯。岛上的一大特色是建筑周围的路灯不是路灯，而是火把。火苗随风忽闪忽闪的，别有意境。回复瑾墨的帖子回来的路上经过一间商铺和一家酒店大堂，感觉很漂亮，随手拍了两张照片，喜欢那里的装饰和柔和的气氛。回复融化的冰河的帖子回到酒店时泳池已经关闭，但乐队正在表演。晚上8：00整，乐队表演结束。当时还在想：为什么乐队要从5：00开始，到8：00，结束得这么早？后来几天晚上经过大堂的时候，才知道，酒店大堂吧每晚有其他的表演。第一天过来，时差还没有适应，很累，想休息却无睡意，电视里面播放的是夏威夷介绍，航拍的画面很美。听着夏威夷特有的音乐，不知什么时候睡着了。回复 edward741003 的帖子 8月29日睡到自然醒，已是早上9：00。匆匆忙忙出门，要去租赁潜水镜和脚蹼，还有冲浪板。据说今年的租赁有涨，一套每天15美元，如果租一周，不如买一套了，但想想以后也不一定用得上，还是租了。这时天空下起了雨，雨点很大，是太阳雨，正担心出门没有带伞，雨就停了。回复稳当斯人的兄弟的帖子离开租赁的地方已经10点了，就近吃了一个Burger King的汉堡，便前往Bellows Beach。Bellows Beach坐落于岛的南端，以海水的清澈而著名。这里的海浪很温和，可以让冲浪爱好者在近海岸就能捕捉得到。柔软的白沙也深受沙滩爱好者和摄影爱好者的青睐。成排的树在午后形成大量的树荫，这在岛上众多的海滩中并不多见。很多人晚上在这里搭帐篷宿营。到达的时候游人很少。这是我第一次冲浪。虽然会游泳，平时在泳池里游个几百米也没有问，但面对海浪，虽然是浅滩，还是有些胆怯，但还是禁不住此地水晶般清澈的海水的诱惑，走了进去。回复齐菲特的帖前面有提到，8月底的夏威夷进入雨季，风大浪高，我当时的感觉就是当一个海浪打过来的时候，连站都站不稳，再加上手上抱着冲浪板，就更容易被海浪卷起冲到岸边。就这样在水里扑腾了大约半个钟头，仅成功的捕捉到了一次海浪，感受到了在冲浪板上被海浪推到岸上的感觉，其他的时候，都是被海浪毫不客气的冲得人仰板翻的。干沙子是柔软的，而湿沙子就相对锋利很多。由于是被海浪卷着冲到岸上，并没有多少反抗之力，此时身上已经有几处擦伤，被海水一泡，火辣辣的疼，于是决定放弃冲浪，去潜水。回复 GD318 的帖子于是开车前往岛上人气最旺的海滩：Hanauma Bay。又叫恐龙湾，也叫马蹄湾。位于欧胡岛的东南边。“Hanauma”是弯曲的意思，由于整个海湾形状如同被一只巨龙围着，所以中文名叫恐龙湾。这里有着许多的珊瑚礁和热带鱼，是潜水赏鱼的最佳去处。站的高度不够，没有拍出巨龙环绕的感觉，不过远观这个海滩就是这个样子。回复稳当斯人的帖子这里的海滩是收费的。从停车场到收费处要经过一个小坡和一片绿地。回复爱天蝎的帖子绿地上有几只鸡在觅食。据说鸡在夏威夷比在世界各地都自在，它们完全不用担心谁把它们捉了去，它们不属于任何人。我曾开玩笑的问：夏威夷的人不吃鸡吗？他们说，吃，但是吃的都是超市里卖的鸡。我暗笑：真是傻瓜，土鸡味道多好啊！我拍的只是一只公鸡，还有母鸡和小鸡群，当时就想：这里的乞丐可是饿不着，半夜可以捉一只过来在海边烤着吃。。。但在岛上一个多星期，也没有见到一个乞丐。回复龙行天下一的帖子购票后需要看10分钟的短片介绍才能进入海滩。人很多，观看影片需要在烈日下排队等候。我在这个假山旁，透过假山的这个洞，可以拍摄过往的游人。回复金猎手的帖子远远的看见这个美女，十分欣喜，但是她也看到了我在拍照，有些不自然，不过我还是不客气的拍了下来。回复 AAK177 的帖子如果离开影片室的时候填写个人信息和邮箱地址，一年内再次过来就不需要观看影片。因为没有想着还会再回来，看完短片直接朝沙滩走去。从影片室到沙滩还有一段距离，大约要走10分钟。边走边拍，越来越近了。([]

磁力天堂磁力猫

李政霞

请点击下方的“只看该。虽然褒贬不一，但对大家的支持还是深表感谢。没有团队的配合，没有专业的装备，但我俩有自己的追求和梦想。我俩在实践中不断的学习，我俩的户外经验不断的增加，我俩的探险计划不断的完善，我俩的脚步永远不会终止！感谢老天给予我俩多次的化险为夷，更感谢老天让我寻觅到生命中的另一半——能和我共同承担风险的娟子。无论在现实生活的社会中，还是在危机四伏的自然界，我俩相互依靠，不离不弃，相信这种感情基础牢靠无比！我俩喜欢人迹罕至的地方，因为那里避开了城市的喧嚣，远离了人间的争斗。听到的只有水声，鸟声，风声，涛声。沉醉在大自然的怀抱中是每个驴友所希望的，当然，美丽与风险共存！从千里冰封，万里雪飘的东北，到水秀山青，风轻柳细的江南，我俩的旅途充满了欢笑和泪水。迷茫过，沮丧过，成功过，幸福过，但从没有恐惧过，从没有畏缩过。这些对我俩来说，就是理想中的人生！每到一处，留下的只有脚步，带走的只有相片。环保需要从我做起，人人做起。爱护大自然，就是爱护我们自己，也是爱护我们的后代。中国的雾霾，举世震惊，就连深山之中也不能幸免。我们还会拥有多少蓝天净土呢？一部老相机，记录了我俩旅途的点滴，留住了难忘的瞬间。还能让我俩在今后的日子里，翻阅从前的回忆。同时感谢8264，为我们提供了交流与学习的平台，也让无数的人中毒不浅！废话说了一大堆，该进入正了。这次我和娟子二人挑战的是一座孤岛中阴森庞大的洞穴，还有山民口中描述的明末清初的一座鬼宅。（我的文化不高，什么高中大学和我无缘，写不出妙笔生花的文字，东北人讲究实在，就用最朴实的大白话来叙述吧，请众位驴友见谅！）上篇：孤岛烟儿炮鬼吹灯这次出游，本意我和娟子打算在大山深处湖中泛舟，欣赏美景。却无意当中得知，在湖中一座岛上，有一个极其恐怖的洞穴。据山民所讲，几十年前，曾有人找到了这个洞穴，不知何故将洞口凿大，进洞的几人回来后，对洞穴闭口不谈，不久这几人有的身患暴病而死，有的遭遇横祸而亡，无一幸免。从此，这个洞穴再也无人敢进。我和娟子得知后，打听了好几个老人，终于问清洞穴的具体方位。我俩决定一探究竟。我在这里给亲爱的驴友们一点提示，户外运动风险级别高的，尽量不要轻易挑战。如果喜欢探洞，可以选择一些已经探明而且难度不大的洞穴，探洞之前，多学习一些和洞穴有关的知识，装备很重要，最好有向导，至少三人以上团队，洞口有接应人员。我和娟子虽然也懂这些，但克制不住内心冒险的欲望，虽然积累了一点探洞经验，但像我俩这样，风险系数还是很大，所以请大家以我俩为戒，切勿效仿。湖中泛舟和在岛上丛林中两天寻洞的详细经历，如果一并发出，这个帖子就太琐碎了，有时间整理一下另外发帖吧。山民所指的这个洞穴，位于湖中最大的一座岛屿上，孤岛由四座山包组合而成。 INTEX68349充气船，价格不高，比较实用，质量也不错，可以一船两用。今年南方酷暑，我在船里加上冷水，再冻几块冰扔进去，人泡在水里上网，几个小时后连骨头都是凉的，浑身打颤，非常爽。而在水中泛舟，划起来一点儿也不费劲儿。天空中一只苍鹰在我俩头顶盘旋。这是湖中最大的岛，所以很好找。划到孤岛边上，弃船上岸。这里很偏僻，可以看见野猫的爪印和粪便。一个多月没下雨了，湖水的水位下降了很多。岛上的丛林还处在原始状态，行走起来非常艰难。由于事先并没打算爬山，所以穿的鞋子也不合适。途中见到两条乌梢蛇在晒太阳，它们吸收热量在为冬眠做准备。在丛林和岩壁中穿行了三个多小时，也没找到洞口，当晚我和娟子就借宿在附近山村一个孤身老婆婆的家里。第二天又仔细询问了几个人，重新划船来到孤岛上，搜寻了多半天的功夫，在大概的方位找到了水流痕迹。顺着这些痕迹，终于找到了洞穴的入口。淘宝双12，秒杀冲锋衣就要开始了，先去抢购，马上回来更新。淘宝回来，继续更新中。。。。。。由于这次出来没想探洞，所以随身只带了一把手电。我在洞口观察了一会儿，就和娟子返回了。探洞的纪录片，我和娟子几乎看遍了。类似《地理中国》，里面有一个共同点，就是采访洞穴附近的村民，他们都把洞穴说的神乎其神，异常恐怖。其实洞穴的危险性，我和娟子也很了解，但绝对不相信什么妖魔鬼怪之说。所以我俩商定，还是进入这个洞穴一探究竟。三天后，我俩又重新来到了这个地方。面对黑漆漆的洞口，相信很多人，包括一些老爷们儿，也会感到紧张。不过娟子是典型的女汉子，天生大胆，不让须眉。进入洞穴后，洞道向下延伸，洞腔比较高，地面也较平坦。行进大概二十多米，洞道一拐，出现一个40平方米的洞厅。之后洞道开始弯弯曲曲，我俩也完全进入到了黑暗之中。探洞首先应该注意的是洞内氧气是否够用。由于 CO2 密度是空气的 1.53 倍，所以它常常沉在洞底。但也不是所有洞底 CO2 含量都很高，按经验来讲，洞内突然变的温暖了，或鼻子能感觉到有异味，就说明洞道不畅通，这样的地方就要尽量注意。而凉爽、通风和有水流动的洞道一般都是安全的。娟子小心的点燃了蜡烛，观察到火苗的颜色没有改变，燃烧正常。相反，如果发现火焰闪烁，就表明氧气不足或二氧化碳含量已达3％，这时要特别注意，具体生理反应是呼吸增快、脉搏加快、头痛、眩晕、耳鸣等。二氧化碳含量达到10％时火苗熄灭，会迅速使人致命。（这是科学的验证方法，并非是摸金校尉的“鬼吹灯”为盗墓做准备，哈哈。）刚进洞的时候，我感觉到有很急的风，可现在立刻风平浪静了。这应该是“烟囱效应”，它是由于洞口或裂隙高度的不同，造成洞内外不同温度的空气自然对流的现象。“烟囱效应”显示很强的季节变化，冬天洞中的热空气由下而上的运动，夏天则相反；而春秋天，在洞内外压力接近的时候，随洞外昼夜温度的变化，出现每日不同时刻的风向变化。洞内湿气很大，洞顶很多地方都在滴水，低洼的地方并有积水出现。水中可以看到几只非常细小的虾在游动。这里开始出现少量的钟乳石等钙华沉淀。可能出于形成年代早的原因吧，钙华已遭受严重的溶蚀和风化。前面传来吱吱的叫声。顺声音寻去，在手电的照射下，一群蝙蝠倒挂在洞顶。洞内蝙蝠屎尿的气味不是很浓。我和娟子三探雨扇洞的时候，遭到一只巨型蝙蝠的攻击，深入洞穴后，里面蝙蝠数量太多，屎尿混合的氨气很浓，刺鼻辣眼，后来怕氨中毒，退了出来。希望这里没有庞大的蝙蝠群。喀斯特溶洞主要是由地下水对石灰岩进行破坏作用而形成的。由于地下水对岩石的破坏以及岩石的崩塌，使得洞穴不断扩展。以后由于地面抬升或地下水水位降低，溶洞就干涸，并露出地表。对于沿途出现的支洞，有深有浅，我和娟子只是简单看一看，并没深入。我俩一直顺着主通道前行，地势地貌比较明显，所以没做记。洞道突然变的狭窄，有些地方需要侧身才能挤过。我和娟子身材都不胖，在这方面还是比较占优势。脚下出现了很大的裂缝。这主要是由于地壳间断上升，使含水层节节下降，结果就形成了由垂直通道相连的重叠式的层状溶洞。如果我和娟子现在所处位置在第一层，那么下面就应该是第二层了。下面大概能有近十米深。有一定的坡度，不属于垂直竖井。固定好绳索，我俩依次来到底部。 ([]

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程博仪

放点片花，先吸引一下眼球【先预览一下~】【写在开始前】子辰打来电话的那个早上，我连牙都还没有刷，正在给阿呆做着早饭。挂了之后也并没反应过来，脑子里只剩下几个关键词语：南美、自驾、40号公路、不要钱！又呆了几分钟后，我就只记得不要钱了。（高的家伙是小马，矮的家伙就是阿呆哈哈~）小广告一下，我们的微信公众号往下看哈哈（最右边就是我们在沙溪的家了~）还以为拥有充足的时间准备，因为计划的行程开始是15年的3月27，收到消息的时候连14年都还没有跨过去呢，但哪知道工作上的事情正好特别多，一直到出发前我都还没有做功课，只知道这次要去的地方应该是地球上直线距离最远的了，脑袋里一片浆糊就跟着走了，以至于下面对线路和行程的整理，完全是回来后才搞明白的......线路及自驾说明【线路及自驾说明】为什么选择40号公路？相比较美国那几条耳熟能详的自驾线路来说，阿根廷的自驾线路鲜有人知。说实话，当初接到子辰兄的电话让我做行程安排的时候，我才第一听说40号公路，在网上能查到的关于它的自驾攻略几乎没有。但它在外国旅行者中，特别是摩托骑士口中，就像朝圣之路一般，为什么呢？来看看我下面的介绍吧~ 安第斯山脉是世界上最长的山脉，从北到南蜿蜒七千多公里，构成了整个南美大陆的脊梁，山脉本身也是阿根挺和智利两国的天然国界线。在山的东侧，有一条全长近五千公里的公路，自阿根挺南部的火地岛向北一直到达玻利维亚边界，大多数时候与安第斯山脉平行。公路经过阿根廷的3个大区11个省份，跨过18条主要河流，13个大湖和盐湖，有桥梁236座，沿途经过20个国家公园和保护区，包括南美最高峰阿空加瓜登山大本营，并连接27个安第斯山过境山口，这就是被称为世界上最荒凉的阿根廷40号公路。切．格瓦拉曾在23岁时，骑着他的诺顿500驶入40号公路，开始了他的旅程并写下了《骑士日记》。后来这段故事还被改编为电影。（科普完毕，我也是网上看来的~）而这次我们是从布宜诺斯艾利斯出发，由东向西跟随7号公路然后在门多萨向南转入40号公路。整个行程我们将作为子辰兄的摄影助理同行，这也就是为什么免费的原因了。（实线是自驾线路，全程是4000多公里，虚线是飞行线路。由于没有办理智利证，所以车子无法跨越智利国土去到乌斯怀亚，只能是从埃尔卡拉法特飞到了乌斯怀亚。）（没有任何意外的话，这是我进行过最长途跋涉的一次旅行了，为了到达目的地，我们从沙溪——丽江——北京——多哈——圣保罗——布宜诺斯艾利斯，光在飞机上坐着就耗费了30多个小时，很多次不知道白天黑夜，对于目的地的兴奋感早都被消磨完了。）算起来也是第二次在国外自驾（第一次是在土耳其沿地中海自驾，就是上一篇烂尾的游记，因为没时间实在写不下去了。。。），但是之前也说了没时间准备，所以关于租车、证件、路况等等都一无所知，好在子辰和小马在出发前做足了准备，我也得以拿来整理如下：关于驾照：阿根廷是认可国际驾照的，但我没有~ 所以驾照就是去公证处公证一份西班牙语的翻译件即可。关于租车：由于我们的车辆是旅行社直接提供的，所以我不知道具体的费用，不过在阿根廷安飞士和赫兹我都有看到，所以租车是完全没问的。关于加油：阿根廷大部分的车辆是柴油动力，而柴油的价格因为地区、品质和不同的加油站的区别，价格在1到2美元不等。柴油型号也是多种多样，我们一路基本都是添加的EURO。关于路况：现在的40号公路较以前已经改观了很多，这一路上，80%的路面都已进行了硬化，剩下的20%虽是弹石路，但也较为平整。关于过路费：一路上只有在7号公路上遭遇过收费站，不论是高速还是国道，比国内的收费稍便宜一些。转入40号公路上没有任何收费。其它注意事项： 1、阿根廷只要是行驶在路上的车辆，都是全天开大灯的，不过当然是近光，远光灯去死~ 2、在跨越一些省界的时候会有宪兵或者警察对车辆或行李进行检查，而有一些是要对车辆进行消毒处理的（过程不复杂~），也由一些是不能带水果过境的...... 3、路和交规和国内基本一致，除了绿灯不亮不能右转。 4、路况虽然不错，但是尽量不要开夜路，沿途野生动物太多，撞到牛啊马啊什么的一点也不稀奇。 5、不要超速，罚单很贵，因为我们被罚惨了。。。 6、上了40号公路后，看到加油站的话，就算还有半箱油也宁愿先加满，也不要问我为什么知道~ 对了，还有关于汇兑：我们是在国内换好了美金，但是在阿根廷银行里换的话只有1：8.5左右，也由攻略说在布宜诺斯艾利斯的弗罗里达大街换可以到1：12左右，但是很多人说会换到假币，并且用不完的钱拿回银行也换不回美金，综合考虑到安全和便捷的问，我们一直是找导游换的1：10，在一些店铺是可以直接使用美金购买的，1：11的样子，也可以进行兑换，不过只兑换50和100的面额。其他的我暂时也想不起来，如果大家有什么问，我一定知无不言~(根据上面的行程看来，大家应该也明白了，我们这次的行程时间很紧，每两地之间的路程都很遥远，大部分的时间都是在车上看风景了。。。）人和物的介绍【人和物的介绍】说了这么多，下面就介绍一下这次同行的已经是好基友的和在行程中变成了好基友的队友们~ 小马，江湖人称马哥，这个蚂蜂窝账号是她的，是的，现在不是她在写，是她分配给我在写~ 因为她是我媳妇，我也没办法。我们被别人组了一个组合叫“猴年马月”......自从认识她后我就跟着她玩了好多地方，是的，我是她的小跟班~ 她常年在玩，这会她在楼下玩阿呆，作为资深的玩家，她不写的原因用她的话说就是她有更重要的事情要做，所以这会她应该是在谋划下一次旅行或者是正在盯着某一家航空公司的特价机票两眼冒光~ 还有就是，上一篇烂尾的土耳其自驾游记，责任在她哈哈...... 子辰，某知名网站编辑，我们只在“猴年马月”的婚礼上见过一面，第二面就直接是这次在首都机场T3了。深度文艺中年，旅行途中带了两本书，一本丢了，另一本看了两页。因自诩风光摄影师，而本姓李，所以偶尔我会昧着良心叫他“安塞尔.亚当李”，一般是在他买单前后~ 关于这次的旅行他也会在汽车之家的论坛里发布游记，当然我们的角度肯定是不一样的，因为他183CM，我168CM（什么都不要说~），我们看到的世界完全不同~ 而且他放言要在游记里每天写死我一次，我期待看到我的各种死法~ 为什么要写死我？因为当他自诩纪实摄影师的时候，我没有叫他“李布列松”~ 由于我就带了一个小相机，而且是35定焦不能换头的，所以以下如果有一些展示不出来的我就借用了子辰的照片，为了区分，我的加了水印。我，名怿昀，大家都叫我猴子，这个我本来是不愿意的，不能你叫我猴子我就叫猴子啊，我也得觉得好听才行，可是因为我本姓侯，所以Duang的一下，大家都叫我猴子了。随着这些年越发无法卖萌，那些嫌我老的人也就越来越多的叫我师兄或者猴哥~ 这也就自然变成了“猴年马月”组合~ 由于兴趣爱好过于广泛，自然精通的没有几样，平时就靠着拍照和设计混混日子。每一次的旅行都是跟着马哥混，成长自然是惊人的，至少我英语以前只会Yes和No，现在已经会You can you up了~Leo，我们这次行程的地接导游1号，除了中间有事离开了两天，都是他在陪着我们，据他自己说，我们这次的行程他和EX都来过，说多了都是泪，哎~ 自幼随父母从台湾移民阿根廷，完全融入了阿根廷的生活，现在已经发展成了国际倒爷，平时除了带游客走走看看，会把国内的小商品卖到阿根廷，再把阿根廷的红酒卖到国内~ 此人拥有一身练过又反弹了的肌肉，身高堪比“安塞尔.亚当李”，至今单身，在此征婚（我保证是他让我说的~）据说叫Leo的人都很自恋，听上去好像比较偏颇，但是这位Leo再次证明了这一论点。如果楼下也有叫Leo的不要怪我嘴贱，我也是听来的而已呵呵~小白，导游2号，在Leo有事的那几天与我们同行。自高中时来阿根廷留学，至今大学虽没毕业，婚倒是结了一个，说到这，得说说他的这个媳妇，反正我是没听明白，你们来分析分析：信仰古巴一个巫术小教派、出生在一个犹太教家庭、半阿根廷半法国血统、金发、职业是护士。没听明白吧？但听上去很不错的样子~ 当然他和我们分享的最多的还是结婚之前积累的各种经验，对于这些经验我无法一一道来，但是我们都建议他写一本《阿根廷各州各信仰各民族各肤色泡妞指南》，书名虽长，但一定很实用，而且一定要先给Leo看看~漫长的准备仓促的开始（从沙溪到布宜诺斯艾利斯）【漫长的准备仓促的开始（从沙溪到布宜诺斯艾利斯）】出发前的一个月，我总算有时间瞟了一眼地图，哎呀，我要从南走到北啊~ 不对，是从北走到南，但差不多啊，北面多热，南面多冷~ 这一路走下来温差可够大了，当下眼珠子一转，拨了朋友的电话，谁让他是搞户外用品的呢~ 就这样，还没开动，朋友就给赞助了衣服鞋子，而且都是顶级的~事实证明在世界尽头的冷风中给了我们十足的温暖啊，啥户外？神州户外啊！（毫无广告痕迹）下面还有二维码~~ 具体准备证的问就不详细再说了，我们的证是通过旅行社代办的，但是资料都是自己准备好的，后面免去了面也算是方便了很多。就这样，拖拖拉拉的准备了4个月，期间我们和子辰连面都没见，直到出发的前一天，我们三个从三个不同的地方出发，马哥从沙溪到丽江找我会合后直奔机场飞向帝都。（以免又购买易碎品放在背包里收到挤压，特意买了个行李箱，我们自己设计的关于沙溪的贴纸也总算有地方贴了~）我们乘坐的是卡塔尔航空的班机，凌晨2点起飞，子辰一直在忙着准备这个行程的各种资料，一直到起飞前1小时他才赶到机场和我们见面，要不是我们的护照还在他手里，我们早过关逛街去了，没办法等到他后直奔值机柜台。就这样，我们出发了，在过关后去登机口的轻轨上我问子辰：关于行程，我们聊聊？；聊啥？就是我拍照，你也拍照，别的想到的再说，飞机上还有20多个小时呢~；......([]

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张景昌

蓦然回首，从伦敦回国已经一年多的时间，12月的上海，日渐变的冷了下来。突然回想起一年前这个时候刚骑着单车去俄罗斯领事馆申请证被冻得冷兮兮的时候。努力了四个月只拿到了哈萨克，俄罗斯，和申根证，于是就踩着单车上路，由上海到伦敦。哈萨克的荒凉，俄罗斯的寒冷，拉脱维亚的刹那春光，立陶宛的童话，波兰的狂暴，德国的严谨，阿姆斯特丹的红灯区，布鲁塞尔帮我带路的印度人，巴黎街头的卖唱艺人，以及伦敦的暮霭，在脑海里一遍一遍的过滤着。索性翻出去那时的照片，贴在这里，也算是对自己那段疯狂日子的一种祭奠。2011年3月5日,我由上海理工大学毛主席像前面出发,前来送我的学弟学妹们.这个时候我已经准备了近半年的时间,手里拿着三张证,哈萨克斯坦,俄罗斯,申根.各位童鞋，因为最近新书刚出版，一些事情需要处理，所以更新的不及时，还望大家谅解。如果有着急的童鞋可以关注我的sina博客“驭风者郑盛”里面有之前我在路上每天的记录，当然如果大家能关注我的新书《我的青春在路上》就更好了，我将一路的经历，各国证以及一路的见闻及心理路程详细的记录在里面。当当，亚马逊，京东，淘宝均有销售，百度百科也有介绍，当然我也会继续在8264分享我接下来的旅程，谢谢关注了～～为什么只有三张证，其实是占了一个小便宜，申根证包括25个国家，所以，我一个申根证可以从拉脱维亚一直到法国，这也是当时有了骑车去伦敦的想法之后对着地图冥思苦想好几天才设计的路线，中国，哈萨克斯坦，俄罗斯，拉脱维亚，立陶宛，波兰，德国，荷兰，比利时，法国，英国。英国的证之所以放到法国办理，一是在国内已经没有那么多时间去申请证，第二是我也吃不准路上需要多长时间，不好吧时间限制死。为什么有这个想法？我也说不好，就是一种冲动，毕业了，总有一种回到大学里的冲动，总觉得自己的大学还没过完，总觉得还需要一点什么去做一个总结。2010年的9月，上海十分的燥热，坐在办公室里，看着9月17日日历，上海理工大学开学的日子，越想越闷，四年的汗水，四年的欢声笑语，四年的喜怒哀乐，四年的青春就这样戛然而止，似乎并没有一个完美的句号。以后就只能每天朝九晚五的上班，送货，销售，加薪，培训。回家的路上，坐在地铁的角落，我开始认真的思考起来，想起我要骑车走全国，骑车去尼泊尔的梦想，然而越想越觉得堵得慌，似乎被鱼刺卡了喉咙，吐不出来，也咽不下去，难道我的青春就这样草草结束了吗？我想起了骑车去走全国的日子，或许，我需要对自己的青春做一个总结，需要一个句号。但是去过西藏，中国基本没什么挑战了，于是就选择了欧亚大陆，上海到伦敦，作为我的毕业旅行，也是我22岁时的纪念。有了这个想法之后，我就去和捷安特上海的俱乐部取得了联系，经过了几个月的努力，上海的沈总决定，赞助我自行车和自行车相关的全部零件，满满的一个大箱子，让我更加有了在路上的信心。很多人好奇我怎么能拿到证，这个我也不懂，第一次出国，可能更多的是基于一个单纯的想法，老外比较支持个人探险，我去过西藏，应该会得到他们的支持，于是我就把自己的骑车的照片，路书，以及媒体的报道，拿到使馆，幸运的是经过了几个月的折腾，竟然也拿到了。为了让大使馆更好的了解我，我把大学获得十几张证书都一并交了上去，献血证说明我是安全的，志愿者证书说明我是一个乐于奉献的大学生，急救培训证书说明我能适应这一路的自救第一张图是我带的药品，几乎能想到的药品都带上了，感冒发烧拉肚子常见的病，还有牙痛胃痛等不常见的病，药都备齐了。第二张图是马先生和他的同事，得知我有了这个计划之后，他赞助了我不少零件。第三张则是出发前的时候，剃了一个光头，削发明志，霸气外露。2011年3月5日，我带着52KG的装备，开始我正式的欧亚大陆的行走。出发地点是上海理工大学的毛主席像，很多来送我的学弟学妹。当天下午到了南通，搭船过了此行路上的第一条江，长江。苏北的早晨，安静而又美好！走在苏北的平原上，农村的高音喇叭真是给力，一路上好汉歌听的我热血澎湃，然后就是村书记操着苏北普通话：下面有个通知...后面就不知道说啥了宿迁的烧饼真好吃！路过京杭大运河，不禁感慨，隋炀帝的暴政竟造福了后人，是非公过，如何评说呢？3月9日 1150 来自短信徐州城东50公里处，突然车头一沉，不受控制，一看，暴胎了，难道刘邦知道我崇拜项羽？和我同行的有个胖子，他陪我走到了兰州。补胎神马是最痛苦了，重重的装备要全部卸下来。。。呼啸而过的卡车，给我们造成不小的压力过了郑州，几乎全是面食，对于来自南方的我们来说，每次吃饭就成了一次煎熬。所幸的是四川人遍布全国，偶尔路过城市，可以去吃点米饭。有一些小地方依稀残留着老的东西过了三门峡，就进入了陕西境内，偶遇黄河。明媚的阳光，让我忍不住开始拉着嗓门吼几声。陕西农村的大玉米，搞的很像香蕉树宝鸡的宝莲灯原以为3月份中国的春天会春光明媚，谁知进了秦岭开始一路暴雪。万里冰封我算是见识到什么是滴水成冰了，早晨出门带的水，不到中午就结成冰了，零下五度，变速进水冻住，水壶里全是冰疙瘩，车座子钢管收缩了活动，八公里的下坡停了两次，多几个隧道吧，隧道里暖和！从春天走到冬天，早知道山下带几个西瓜上来吃冰西瓜，哈哈过了兰州，胖子就急匆匆坐飞机回去了。他的离开对我来说是一个很大的打击，本来他至少要陪我到哈萨克斯坦，但是由于他老妈突然要做手术，所以不得不临时放弃。确实，在现实面前，梦想很脆弱，这也让我重新认识这个问。藏族聚居地天祝出来的公路，这一天发飙，一路狂奔，天祝到古浪到武威到永昌，一天235km,三个县城,一个市.黄土高原的天空和西藏的天空一样的蓝.过了张掖,在高台县受到了田翔的招待.住在他的村官宿舍里,就着辣子吃着土豆会肉,是这一生难以忘怀的美味.山丹县明长城的遗址.黄土高原也有雪山的.田翔的舍友,来自云南的村官.过了武威,就进了沙漠和盐碱地,也是传说中的丝绸之路.第一次见到盐是怎么生产出来的,沙漠中的盐碱地里,几个工人将雪花一样的盐矿扫到一起,然后送到旁边的化工厂进行提炼.远远看去,白盐上面升起袅袅烟雾,如同海市蜃楼.神奇的是,盐矿附近竟然还能生长茅草.走在酒泉的沙漠里,因为靠近卫星发射基地,所以最大的乐趣就是数飞机.天下第一雄关,嘉峪关.可惜门票太贵了,门口看了看就离开了/走丝绸之路,最重要的事情就是食物,好的是当地随处可以买到便宜的馍馍,5毛钱两个,榨菜是5毛钱一包,一次买上十几个,可以吃两天.出了嘉峪关,我就不在老老实实的走国道,将自行车扛上了G30,因为这边的国道实在是破烂的可怜.不过,过了瓜州,G30没了,还是接着走312,进入天山进入天山地界,人烟稀少,找不到住的地方,所幸路边有修路队,就进去借宿了一个晚上,也在这里过了我23岁的生日.老妈还打电话过来让我吃好点,呵呵,她还不知道我在天山脚下吹沙子呢.收留我住一晚上的修路工人.来自黑龙江的老大哥.新疆的风,不说什么了,我迎风仍了一个易拉罐,在落地之前,飞到我身后30米,在公路上骑车,活生生的将我从路上扯下来,据说当年吹翻过火车,我还是幸运的,慢慢推还可以走,没有被吹回上海.进了新疆,找睡觉的地方比在生孩子都难,至少生孩子是肚里有货,这里旅馆却是真没有,只好借宿加油站的锅炉房.维族打馕人.到了新疆最大的感触是,这里的民风不错,没有想象中的恐怖,走在乡间小道上,偶遇一个带着小花帽的维族大爷,笑眯眯的给你打个招呼,感觉很是舒服.进疆之前的忐忑也缓解不少.4月7日，克拉玛依。大学朋友白老大，特意将线路改道巴克图出境，就是想来看看他。走在沙漠里，数飞机的感觉是蛮舒服的。霍吉尔特蒙姑乡，放牧的蒙古人。新疆的地名，让我开始相思啊，哈哈戈壁滩塔城，周叔叔，大学朋友的爸爸巴克图出境时候，准备的馕，不过只够吃两天。。。第一次见到其他国家的货币来送我出国的周叔叔刚进入哈萨克的第一个路牌哈萨克的第一个县城公路边的草可以盖住一头头黄牛，让我不禁开始担心起来，这里面是否藏的有狼？哈萨克的路牌还好有一排英文和一排俄文，我可以看懂英文，找路不是问了，第一天晚上没有找到睡觉的地方，因为看不懂哈萨克语和俄语，不知道哪里是旅馆，好的是，一个在这边做生意的新疆人收留了我，睡在他们家的地毯上。新疆人的商店第二天的旅程没有想象中的那么轻松，路边都是乌鸦的窝，嘎嘎叫的心烦这是哈萨克的高速公路，我一个人，踩着单车赶路，偶尔呼啸而过的破车，荡起滚滚黄烟从新疆老乡家里出来，便开始一个人走上这条公路，传说中的哈萨克高速公路，比中国的村村通还烂。一个人，一部单车，后面几头牛在那里当路人甲。去阿拉木图和阿亚谷子的分叉路，还好路牌是英文的，基本上可以看懂。

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陈世竹

尼泊尔被称为高山之国，境内的喜马拉雅山被誉为世界屋脊，世界上14座海拔8000米以上的山峰中有8座诞生于这里。在这里徒步穿越，既可以走得如驴子般的自虐，也可以雇上挑夫，过得如王子般的享受。而此次的尼泊尔行，我们的主要目的就是徒步喜马拉雅南坡安娜普纳ABC。以至于进入尼泊尔的第二天，就迫不及待的奔赴博卡拉，走上ABC. 都说尼泊尔是登山爱好者的乐园。那里有多条成熟的登山健行的路线：你可以去挑战雪山；也可以只花3、4天在山间转转，远眺喜玛拉雅群山；有兴趣有时间的话，还可以用20多天走个大环线。其中徒步安娜普纳登山大本营（即Annapurna Base Camp，简称ABC），无疑最具诱惑力。老C长我两岁，我们都是老三届，都已经从领导岗位退了下来，都喜欢户外运动，登山骑车、徒步健行，虽年已花甲，却自认为体能不让后生。两老驴是首次结伴驴行,岁数合计122岁,自称KC组合,呵呵,幸好偶不叫老王老魏老吴老温,不然就成了WC组合。一路行来，所遇登山驴友，几乎都是雇用背夫负担装备，没有几个是自己重装徒步的。在国产驴友中，60花甲，自己背负全套装备，重装完成ABC徒步的，也许只是凤毛麟角。不是想节约几个钱，只是想找那种感觉，证明一下---我能。时间：2010年1月19日--26日路线：Nayapul--ABC（即Annapurna Base Camp，安娜普纳登山大本营）--Nayapul 装备：睡袋、冲锋衣裤、抓绒衣裤、速干内衣、登山鞋、手套、帽子、墨镜、头灯、手机、书本地图；笔记本电脑、两部相机、三套备用电池、四套充电器，电源转换头，多联接线插板，摄影独角架；若干食品、饮料、糖、酒，总之70升背包填得满满的。 1月23日，当我们冒雪抵达海拔4130米的ABC营地，在客栈餐厅里，满墙驴友的留言涂鸦中，贴上第三张用汉字书写的留言时，心理获得极大的满足。需要特别说明的是，俩老驴目不识丁（外文盲），刚刚认得ABC，竟然敢走ABC。对于我们来说，登山体能没有问，最大的困难是语言不通，无法交流。于是在博卡拉请个中文翻译做向导，带俩聋子和哑巴上路。没有请背夫，那装备就自己背上了，因为在国内登山都是如此，还没有奢侈到那种程度。何况来了，就是为了体验那种重装徒步喜马拉雅的感觉。 27岁的小吴，具有二分之一的中国血统。他是我们住在博卡拉峨眉饭庄老板的儿子，瘦高的个子，非常腼腆，汉语说的并不十分流利。他父亲说他是博卡拉唯一的中文向导，佣金自然就较英文向导高些，物以稀为贵吗。头天在博卡拉办理了进山证，是小吴领到办事地点，大门有人执勤，不让当地向导进入。我们俩老外，面对工作人员的热情招呼，竟只能靠手势交流。两张表格，还是又拿到外面让小吴找人代填的，至此才发现，我们的翻译也是文盲，只会说不会写。填表，帖照片，交2000卢比，发证盖章，***非常顺利。早饭后，乘车前往徒步出发地Nayapul，距博卡拉约60多公里，吴老板说通往那里的公路，就是中国援建的，当时他是援建公司的尼泊尔语翻译。（我在想：这语言能沟通，令吴翻译钩到了尼泊尔MM。然后留在那里成家立业）。想象中的Nayapul应该是个比较繁华的地方，因为来安娜普纳登山的都要在这里进山或出山。下车的路边是排简陋的板房，卖些小食品，石砌泥糊的灶台，青烟缕缕。沿板房间的石阶下山到河边，走过铁索桥，以后山里过河基本上都是铁索桥，无惊无险。桥边有长着黑白羽毛的鸭子在溜达，心想这异国的鸭子也是异样的。路过第一个检查站，查验登山证件，盖章放行。尼泊尔的徒步登山旅游开放有近百年的历史，管理服务确实是做得非常周到。尼泊尔的徒步旅游非常成熟和完善，几乎每走1--2个小时就会遇到一个落脚点，可以食宿休整，所以大家尽可根据自己的体力和节奏，安排出自己的徒步计划。而每处客栈都整洁干净，布满了鲜花。每个客栈都有这样的图示，识出你当前所在的位置，以及各个站点之间徒步所需的时间，一目了然。这些建于数十年前的石头砌的台阶，高度与宽度正好能将背包靠住，非常的人性化。我们的背包有20公斤重，第一天就重装爬升了1000多米，喜欢那种出大力，流大汗的感觉。午餐一般我们吃的是炒米饭，或炒面条。晚上收工后，会拿出背来的物资，煮点奶茶，吃几颗花生米，喝两杯烧酒。尼泊尔地处喜马拉雅山脉南坡，从海拔8848米的世界第一高峰珠穆朗玛到海拔只有50米的平原，落差巨大。正是这种巨大的海拔落差以及印度洋的暖湿气流造就了尼泊尔独特的迷人景观：海拔8000米以上的高大雪峰和海拔不足1000米的绿色梯田可以同时出现在你的视野之中。这里有雪山，有瀑布，有象国内川西一样的丰沛流水，有象云南一样的茂密植被。当你徒步穿越美丽的溪流、峡谷，来到远离城市尘嚣的偏僻山村，巨大的海拔高差带来的视觉上的震撼，而垂直分布引起的迥异的景色又给人强烈的虚幻的感觉。视觉的享受和心灵的愉悦，会令你为他们那传统的田园生活唏嘘不已。来到尼泊尔，如果没有徒步喜马拉雅，那将会是件很遗憾的事情。在安娜普纳徒步有着非常成熟的线路，有4天的小环，有8天的ABC，还有21天的大环线。沿途的小村庄很多，配套设施都做得很好。一路上的客栈都可以提供各种便利，几乎每走1-2小时路程，就会遇到像样的客栈。提供食宿，干净舒适，完全没有那种攀登野山，风餐露宿，饥寒交迫的现象。为此：来到尼泊尔，徒步高山，那将又是件很幸福的事情。遇有村镇，会聚集着十几家甚至几十家客栈，一般房价在200-400卢比/天左右。客栈虽然简陋，但绝不乏整洁优雅，服务周到。山区里不通公路，全靠驴驮人背。物价随着海拔的升高，逐渐上涨，确也合情合理。尼泊尔人习惯于头顶背负东西，感觉人家颈椎很硬。海拔2000米左右的山里，植被茂盛。穿行在密林深处，阳光透过枝叶，斑斑点点的洒在路上、身上，异常的惬意。感觉欧美人比我们会享受生活，硕大的包包有背夫给背着，自己悠闲的赏景，休息时品味着热咖啡，充分体验着旅行的乐趣。（我是说他们是旅行而不是驴行）。哥德班尼海拔2860米，那天专门绕行三个多小时，就是准备住在这里，第二天早上看日出。哥德班尼是个小镇，有数十家客栈。这里还有登山检查站，要查验证件，登记盖章。工作人员很悠闲，边晒太阳边下棋。还可以见到前几年的语，不认识写的什么，但对那镰刀斧头的图案是再熟悉不过了。这里房屋的屋顶都是蓝色的彩钢板，我喜欢这个颜色。小吴领我们进了最高处的一家客栈，推开窗户，就见雪山，近在咫尺。仁者乐山，见雪山就兴奋。今爬行没有强度，时值中午，感觉日晒强烈，天气却很凉。在小吴的建议下，午饭点了份套餐：炸薯条、炸鸡块、炸牛排、蔬菜、米饭。500卢比一份，这是我们进山仅有的最FB的一餐。特意在露天用餐，来两瓶啤酒，对着安娜普纳雪峰畅饮，体验着神仙过的日子。美了美了，醉了醉了。黄昏时登临附近较高处，山里的傍晚，大多是云遮雾罩，没有那期待中的雪山落日，巍巍雪峰若隐若现，只抓拍了雪峰那瞬间即逝的靓影。这天的早饭是油饼+奶茶；晚饭是在房间里，叫了份炒面，煮了锅紫菜汤，牛肉花生米，限量两杯小酒... 当驴不要太苦了自己，毕竟自虐也不是唯一。本来依我们的体力（得利于经常性的登山和骑行运动），虽然重装7天内肯定能走完ABC。但为了拍日出，昨天只徒步3小时，就住在了哥德班尼。昨天傍晚的云遮雾罩，没有预想的美丽的夕阳落日。心情多少有些郁闷，担心早晨是否能够拍到日出。黎明前，戴着头灯上路，满天的繁星眨着眼睛，那颗悬着的心踏实了，没有白浪费那半天的时间，有时耐心的等待并不是一件坏事。布恩山（Poon Hill，海拔3200米），是安娜普纳小环游线路的最大亮点，如果天气好的话可以看到270度雪山群峰日出的壮观景色。早上五点小吴就叫我们起来，开始向布恩山顶进发，去看日出。这段路程大概有十多里但海拔要提高600多米，人们都在漆黑的山路上登顶，不时会看到照明头灯的闪烁。([]

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